簡介：力學性能測試：常溫拉伸測試、彎曲試驗、彈力測試、螺絲扭矩測試、硬度；
成分測試：成分定性定量測試及分析服務、腐蝕測試；
機構分析：金相分析、鍍層分析、失效分析、顯微分析；
尺寸測量：平整度、同軸度、粗糙度測量....

簡介：垂直燃燒、水平燃燒、45°燃燒、60°燃燒、航空毛毯、飛機座椅材料、煙密度、煙氣毒 性、航空標準、CCAR適航標準、BSS波音標準、ABD空客標準。建材可燃性、建材不燃性、燃燒熱值、單體燃燒、水平垂直燃燒、氧指數、煙密度、煙氣毒性等級、建筑材料及相關制品、公共場所阻燃制品及阻燃、燃燒特性分析、不燃無機復合板、防火封堵材料、防火刨花板、織物及相關材料、防火涂料、保溫材料、鋪地材料、阻燃裝飾材料。...

簡介：為評價車內空氣中苯甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等的濃度要求，整車VOC檢測將汽車放置于標準環(huán)境中，按照標準規(guī)定要求執(zhí)行（準備階段一密封階段一采樣階段）程序，在采樣階段，TENAX管采集苯系物類物質，TD GCMS分析； DNPH采集醛酮類物質，HPLC分析。...

簡介：有害物質限量檢測：揮發(fā)性有機化合物（VOC）、苯系物（苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、多環(huán)芳烴、乙二醇醚、鄰苯二甲酸酯類、游離二異氰酸酯（TDI）、鹵代烴、游離甲醛、甲醇、重金屬（鉛、 鎘、鉻、汞等）。...

簡介：外飾件外觀的優(yōu)劣關系車輛給人的第一印象，同時它又肩負著抵御環(huán)境對車身影響的責任。因此，除了要求美觀大方之外，江測實驗室可以為您檢驗外飾件在強度、韌性、耐環(huán)境條件性能以及耐沖擊性能等重要方面的指標。...

簡介：汽車內飾面料的散發(fā)性能指標主要指的是甲醛含量、霧化、氣味和 ＶＯＣ 等。這些指標都是與消費者的身體健康息息相關的。甲醛含量的測試多采用分光光度計進行，限值一般為≤１０μｇ／ｇ。目前汽車內飾材料的成霧試驗標準國際國內有許多種，這些標準共涉及到了３種試驗方法，即光澤度法、重量法和霧度法。最常用的方法為重量法，根據主機廠及材料類型的不同，通常的限值設定也不同，多為≤３ｍｇ或≤２ｍｇ，試驗方法常用的為大眾 ＰＶ３０１５［１３］標準。...

簡介：VOCs不僅本身具有較強毒性，還是影響我國區(qū)域大氣復合污染的重要前體物和參與物。因此，控制VOCs對改善我國大氣環(huán)境質量具有重要意義。VOCs共包括烷烴、芳香烴類、烯烴類、鹵烴類、酯類、醛類、酮類和其它化合物8類。...

簡介：涉及檢測產品：
發(fā)動機配件、汽車內飾、汽車外飾、傳動系配件、制動系配件、轉向系配件、車輪系統、底盤系統、車身附件、轉向系統、行走系配件、電器儀表系配件、汽車改裝、安全防盜、綜合配件、影音電器、化工護理、維修設備、電動工具等。...

簡介：檢測產品：發(fā)動機配件、汽車內飾、汽車外飾、傳動系配件、制動系配件、轉向系配件、車輪系統、底盤系統、車身附件、轉向系統、行走系配件、電器儀表系配件、汽車改裝、安全防盜、綜合配件、影音電器、化工護理、維修設備、電動工具等。...

簡介：厚度范圍:我們能測量從 3nm 到500um 的厚度。能夠測量 70nm 到10um 厚薄膜的折射率。
可測量的層數:我們通常能夠測量某個薄膜堆內的最多三層獨立薄膜。 在某些情況下，我們能夠測量到幾十層。
基板材料:如果薄膜位于粗糙基板 (其中包括大多數金屬) 上的話， 一般不能測量薄膜的折射率。 此外，粗糙基板還將最低的可測量薄膜厚度限制為大約50nm。
所需的信息:我們必須知道目前存在所有薄膜的種類、特征和預估厚度，...

簡介：材料性能試驗(形狀、尺寸、外觀、色差、光澤、密度、燃燒特性、吸水率、維卡耐熱、熱變形溫度、拉伸、彎曲、霧化性能)可靠性與環(huán)境耐候性能(耐溫度、耐水、耐濕性、耐化學介質、耐振動、耐沖擊、耐疲勞、耐刮擦、耐鹽霧、耐光照、耐綜合老化性能)...

簡介：發(fā)動機配件、汽車內飾、汽車外飾、傳動系配件、制動系配件、轉向系配件、車輪系統、底盤系統、車身附件、轉向系統、行走系配件、電器儀表系配件、汽車改裝、安全防盜、綜合配件、影音電器、化工護理、維修設備、電動工具等。...

簡介：包括主要應用在車廂部分的座椅坐墊、填充材料和內外飾件。測試項目：密度，壓縮變形，硬度，導熱系數，吸水率，吸音系數，隔音量，加熱流動性，填充性，鋼板粘結性，磷化液適應性，固含量。...

簡介：發(fā)動機配件、汽車內飾、汽車外飾、傳動系配件、制動系配件、轉向系配件、車輪系統、底盤系統、車身附件、轉向系統、行走系配件、電器儀表系配件、汽車改裝、安全防盜、綜合配件、影音電器、化工護理、維修設備、電動工具等。...

簡介：逆向工程技術為快速制造提供了很好的技術支持，它已經成為消化吸收和二次開發(fā)的重要途徑之一。逆向工程軟件，正被廣泛應用于汽車、航空、航天、消費家電、模具、計算機零部件等設計與制造領域、測量等各種領域。三維立體掃描系統采用光柵式照相技術，可在短時間內獲取物體表面三維數據。...

簡介：“汽車VOC測試”包含車內空氣VOC測試、汽車部件VOC測試、汽車材料VOC測試等。...

簡介：駐車燈應設計和制造成在正常使用條件下，即使受到振動仍能保證滿足使用要求和符合本標準1.3的配光性能要求。駐車燈的光色及其色度特性應符合GB 4785的規(guī)定。...

簡介：汽車涂層、電鍍材料的測試包括飾條、油漆件和電鍍件的各種表面性能以及可靠性測試。測試對象：門板、內外飾條，內外飾框，保險杠，導流板。...

簡介：核心機、風扇、壓氣機和渦輪檢測：調節(jié)能力試驗、加力燃燒室穩(wěn)定性試驗等;可靠性、耐久性試驗：如葉片高循環(huán)疲勞試驗、盤軸等關鍵件的低循環(huán)疲勞試驗、關鍵件的損傷容限試驗，成附件的環(huán)境和可靠性試驗等;部件安全能力試驗：包容性、盤破裂、扭矩極限、承壓容器的壓力試驗等;航空發(fā)動機檢測項目：溫度、壓力、轉速、空氣流量、燃油流量、推力、扭矩、軸向力、功率、振動、位移、間隙、角度、氣流速度與方向、面積、電流、電壓、組分濃度、濕度、滑油品質、進排氣顆粒、紅外輻射、噪聲等。...

簡介：對產品的評價不能只看其功能和性能是不，還要綜合其各方面條件，例如在嚴酷環(huán)境中，其功能和性能的程度以及維修、成本高 低等。在提高產品性主面，環(huán)境試驗占有重要位置，說的極端一些，沒有環(huán)境試驗，就無法正確鑒別產品的品質、確保產品質理。在產品的研制，生產和使用中 都貫穿著環(huán)境試驗，通常是設計、試驗改進再試驗投產。環(huán)境試驗越真實，產品的性越好。即應用于產品研究性試驗、定型試驗、檢查試驗、驗收試驗以及 性試驗。...